8月6日夜间，随着现场最后一道工序验收签字确认，成蜀电力集团运检团队顺利完成黄市-海棠110kV线路工程N39～N40跨越成宜高铁施工，涵盖跨高铁防护网安装拆除、导地线展放等关键工序，该高风险跨铁路核心区段施工全部完工。本次攻坚任务较原计划提前三个天窗点圆满收官，为整条线路全线贯通、按期建成投运筑牢坚实根基。

据了解，黄市-海棠110kV线路工程是完善区域电网网架、优化供电结构、提升片区供电稳定性与可靠性的重点民生电力工程，对保障地方生产生活用电、赋能区域经济高质量发展具有重要意义。项目建设包含线路本体建设与原有线路改建两大核心内容，整体建设标准高、改造内容详实。其中，线路本体起于拟建黄市220kV变电站，止于已建海棠110kV变电站，新建单回架空线路总长16.144km;同时配套实施110kV王海一二线升级改建工程，完成老旧杆塔、废弃线路拆除作业,有效盘活老旧电力通道资源,实现区域电网迭代升级。

本次施工的N39～N40跨成宜高铁区段，属于电力行业重点管控的“三跨”高风险作业，施工难度与安全管控压力极大。作为重要交通枢纽，成宜高铁日间通行班次密集、全程不间断运营，施工作业仅可利用夜间铁路停运的极短天窗窗口期开展，有效施工时长极其有限。同时，盛夏高温酷暑、夜间作业视线差、高空跨线施工精度要求严苛、工序繁杂、安全防控标准极高等多重难点叠加，对项目统筹部署、现场管控、人员协作、应急保障能力提出了全方位、高标准的考验。为确保施工高效推进，项目部科学统筹、精准施策，将原定的7个天窗施工计划优化组织，仅用4个天窗便完成了全部既定任务，最大限度减少了对铁路运营的干扰。

       为坚决守住安全底线、保质保量按期完成任务，成蜀电力集团高度重视此次跨高铁施工任务，提前部署、精细谋划、全程督导。8月6日凌晨，集团领导深入施工现场一线，靠前指挥、现场督导，实地研判施工环境、排查安全风险、统筹调度施工资源，针对高空作业、跨线防护、窗口期施工节奏等关键环节，现场细化部署、明确工作要求、压实各级责任，为本次高风险施工安全、有序、高效推进提供了强有力的组织保障。

施工当夜，大功率移动照明设备全覆盖作业塔区，整片施工场地灯火通明。全体参建人员无惧夜间闷热酷暑，坚守作业岗位，充分发扬“成蜀铁军”连续作战、攻坚克难的优良作风。现场管理、高空登塔、地面放线、安全监护、应急保障各班组分工清晰、联动高效，严格执行“三跨”反事故专项管控要求与标准化作业指导书。全体人员抢抓有限天窗窗口期，高效完成N39~N40跨高铁区段全部施工内容，最终实现零安全隐患、零违规操作、零设备损伤、零铁路运营影响的施工目标。

至此，黄市-海棠110kV线路工程关键控制性节点任务已全部完成。下一步，成蜀电力集团将持续发扬“成蜀铁军”实干作风，严把后续工程安全关、质量关，全力保障项目按期建成投运，为地方经济社会发展提供坚强可靠的电力支撑。